管理人宅の海外旅行は毎回、管理人と管理人の家族の2人旅ということもあって、エコノミークラス利用時の座席指定では気楽な2人掛けの席を選択するようにしています。
それはやはり、ヨーロッパや北米の都市が目的地の場合、飛行時間は10時間を超えてしまいますから、見知らぬ他人とその長時間をとても近い距離で過ごすことやトイレに立つ時の声がけなどが意外にストレスになってしまうことが最大の理由です。
ちなみに、2人掛けの席と足元のスペースが格段に広い非常口席の両方を自由に選べる場合は、基本的には非常口席が2人掛けでも3人掛けでも非常口席を選ぶようにしています。
というのも、非常口席の場合、機内エンターテイメント用のモニターを肘掛け内に収納している関係で、肘掛け自体が幅広になっていることと、足元が格段に広くトイレに立つ場合も気兼ねなく通路に出られるからです。
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そんな管理人宅がJALさん運航のボーイング777-300ER(773)のエコノミークラスで、非常口席を指定できないタイミングで時々利用することになるのが機内後方に配置されている2人掛けの席。
具体的には、27H、27K、56A、56C、56H、56Kの合計6席の座席です。
ちなみに、JALさんのボーイング777-300ER(773)の一列ごとの席数は通常クラスごとに決まっていて、
ファーストクラス：4席（1-2-1）
ビジネスクラス：7席（2-3-2）
プレミアムエコノミー：8席（2-4-2）
エコノミークラス：９席（3-3-3）
となっているのですが、これら27HK、56ACHKの席だけは違います。
というのも、それぞれのコンパートメント最後部の座席で機内設備の配置や飛行機の形の影響を大きく受けてしまう関係上、珍しい貴重な２人掛けの席として設定されているからです。
参考リンク：
ボーイング777-300ER（773） 機内座席配置
（JALさんより）
実際にこれらの席を利用してみると、２人掛けの気楽さだけではなく、通路からの距離に余裕があるのはもちろん、飛行機の壁との間は通常より数センチ広い空間が確保されているなど、３人掛けの席とはかなり違った印象を感じるため、エコノミークラスの中では気に入っている席なのは間違いありません。
一方で、実際にはあまり気になることはないものの、リクライニングの角度がわずかに浅いと感じたりもするのですが、食事のタイミングなど後の座席の方に配慮して座席を元に戻す必要もなく、気軽にリクライニングが利用できるのも意外なメリットですね。
ただし、特に56ACHKについてはデメリットが存在しているのは要注意です。
そのデメリットは、座席がエコノミークラスの中でも最後部にあること。
つまり、ドリンクや機内食などの機内サービスの提供、そして飛行機からの降機など、そのすべてが遅くなってしまいます。
具体的には同じエコノミークラスでも、前方の座席利用者が機内食を完全に食べ終えたタイミングでようやく配り終えるような状況ですから、機内サービスの度に少しだけ寂しさを感じてしまうかもしれませんね。
ちなみに、進行方向に向かって左側の窓側、56Aからの景色は上の写真のようなもので、翼は見えるものの、翼の付け根やエンジンは全く見えません。
さて、この写真は一見変哲もない翼を撮影しただけの写真のように見えますが、珍しくブロッケン現象が確認できた瞬間にシャッターを切ったもので、管理人としても思い出に残る一枚になりました。
参考リンク：
ブロッケン現象
（Wikipediaさんより）
翼の下の方の雲に映る飛行機の影の周囲にうっすらと虹色の光の輪が見つけられるはずです。
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